بررسی علل از بین رفتن کوتینگ قطعات داغ در توربین های گازی نیروگاه فارس .
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز
- نویسنده بهتا میرجانی
- استاد راهنما محمدابراهیم بحرالعلوم
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1378
چکیده
پوششهای tbc یکی از جدیدترین و پیشرفته ترین پوششهایی است که امروزه در توربینهای گازی نیروگاهها و توربینهای هواپیماها استفاده می شود. این پوششها با ایجاد اختلاف دما در حدود 100 تا 150 درجه سانتیگراد، باعث افزایش عمر سوپرآلیاژهای قطعات داغ و نیز باعث صرفه جویی چشمگیری در مصرف سوخت نیروگاهها و هواپیماها می گردد. در این تحقیق، بحث و بررسی در مورد علل تخریب پوششهای tbc در لاینرها و قطعات transition piece در نیروگاه سیکل ترکیبی فارس صورت پذیرفته است ، که در نهایت ، علل تخریب پوشش قطعات فوق، ضخامت بیش از حد پوشش لاینرها و اکسیداسیون لایه باندکوت در قطعات transition piece تشخیص داده شد. همچنین توسط آزمایشات سیکلهای حرارتی، ضخامت بهینه سیستم پوششی tbc تعیین گردید. در ادامه تحقیق نیز، توسعه و بهبود پوششهای tbc، همزمان با تحقیقات جاری در کشورهای پیشرفته دنیا انجام شد که در این مرحله با آلومینایز کردن لایه باندکوت ، عمر حرارتی پوششهای tbc در حدود 30 درصد افزایش یافت .
منابع مشابه
ارزیابی کیفیت هوای ورودی به توربین های گازی دریک نیروگاه
Introduction: Pollutants in gas turbine air intake can cause erosion ،corrosion، fouling as well as reduction of power and efficiency of turbine and noticeable economic losses. In order to select the appropriate filtration system, air monitoring of turbine inlet and its filtration is essential. Therefore, this study was performed to assess the quality of gas turbines inlets in a gas power plant...
متن کاملبررسی علل تخریب قطعات مسیر داغ توربین های گازی و ارائه راه حل مناسب جهت جلوگیری از آن
تخریب عمده قسمتهای مسیر داغ توربین های گازی از جمله پرده های توربین و محفظه احتراق در اثر حضور آلاینده های نمکی موجود در سوخت و هوای ورودی یکی از مشکلاتی است که صنعت از دیرباز با آن مواجه بوده است . این فرایند تخریب تحت عنوان پدیده خوردگی داغ، نوعی از اکسیداسیون شتاب یافته است که در درجه حرارتهای بالا و در محیطهای اکسید کننده گازی در روی ماده ای که سطحش با فیلم نازکی از نمک مذاب پوشیده شده است ...
15 صفحه اولتخمین عمر باقیمانده قطعات داغ (پره توربین گازی فریم5)
تخمین عمر باقیمانده قطعات داغ از جنس سوپر آلیاژ بدلیل هزینه بالای تولید، محدود بودن سازندگان معتبر، پیچیدگی روشهای تولید، استراتژیک بودن اینگونه قطعات مورد توجه صنایع و مراکز تحقیقاتی می باشد. بدلیل اینکه خواص مکانیکی قطعات داغ، تحت شرایط سرویس در زمانهای طولانی افت می کند لذا استفاده از حداکثر عمر مفید این قطعات از دیدگاه مهندسی بسیار حائز اهمیت است.در این تحقیق، عمر باقیمانده پره های مستعمل ر...
15 صفحه اولفاصله بهینه بین توربین های بادی در یک نیروگاه بادی
در این مقاله بحث آرایش توربین ها در یک نیروگاه بادی طی مراحل ششگانه مطالعات فنی ارائه شده است. به نحوه آرایش توربین های یک سایت نمونه نیروگاه بادی در اتریش و نیروگاه بادی منجیل اشاره و ضمن ارائه روش تجربی برای تعیین حداقل فاصله بین توربین ها بر روی شبیه سازی کامپیوتری سایت نیروگاه قبل از سرمایه گذاری تاکید شده است.
متن کاملآنالیز انرژی- اگزرژی و مطالعه پارامترهای نیروگاه چرخه ترکیبی بر پایه توربین گازی و توربین بخار
This article has no abstract.
متن کاملارزیابی کیفیت هوای ورودی به توربین های گازی دریک نیروگاه
مقدمه: آلاینده های موجود در هوای ورودی به توربین های گازی سبب سایش ، خوردگی ، بسته شدن مجاری سرمایش و در نهایت منجر به کاهش توان و بازدهی توربین و زیان اقتصادی قابل ملاحظه می شوند . لذا پایش هوای ورودی به منظور انتخاب سیستم فیلتراسیون صحیح و ارزیابی وضعیت فیلتراسیون هوای ورودی به توربین ضروری است . بدین جهت این مطالعه با هدف ارزیابی کیفیت هوای ورودی به توربین های گازی دریک نیروگاه گازی در تهران...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023